Avior vuelve a la lista negra en Europa

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redaccion_ok
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Avior vuelve a la lista negra en Europa

Mensaje por redaccion_ok » 18 Abr 2019, 07:03

Imagen Oleg Kostko / 18 abr 2019.- Autoridades de la Unión Europea publicaron el listado de aerolíneas en las que volar representa un peligro para la seguridad de los pasajeros por no cumplir los estándares de seguridad aérea y en el mismo fue agregada la aerolínea venezolana Avior Airlines.

Asi se dio a conocer en un informe publicado por la UE, en el que además de haber sido agregada Avior Airlines se encuentran otras aerolíneas entre las que se encuentran: Blue Wing Airlines (Suriname), Iran Aseman Airlines (Irán), Iraqi Airways (Iraq), Med-Viewairline (Nigeria), Airzimbabwe (Zimbabwe), Ariana Afghan Airlines (Afghanistan) entre otras.

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Lea más: Denuncian desaparición de 3 jóvenes en “extrañas circunstancias” en Yaracuy


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Senderos
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Re: UE pone a Avior Airliners en lista de aerolíneas no seguras para volar

Mensaje por Senderos » 18 Abr 2019, 07:10

Siendo inseguras deberían prohibirse los vuelos de esas aerolíneas al territorio de la Unión Europea.
Ser anticomunista antes de los 25 años es tener corazon, seguir siendolo despues es tener cerebro.

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Su Santidad
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Re: UE pone a Avior Airliners en lista de aerolíneas no seguras para volar

Mensaje por Su Santidad » 18 Abr 2019, 07:35

Otro logro de la revolución... la destrucción total de la aviación civil en Venezuela

Shevshenko
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Re: UE pone a Avior Airliners en lista de aerolíneas no seguras para volar

Mensaje por Shevshenko » 18 Abr 2019, 07:38

No me sorprende, una linea aerea de M13rd4, tratan mal al pasajero, le roban los impuestos, cobran lo que les da la gana, y pare Ud. de contar.

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elCo
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Re: UE pone a Avior Airliners en lista de aerolíneas no seguras para volar

Mensaje por elCo » 18 Abr 2019, 08:41

Senderos escribió:
18 Abr 2019, 07:10
Siendo inseguras deberían prohibirse los vuelos de esas aerolíneas al territorio de la Unión Europea.
En la primera página del documento dice que están vetadas (con la excepción posible de vuelos que usen aviones de una línea no vetada). De otro modo ¿para qué sería el documento? ¿Cómo recomendación al público? La “tiránica” UE no opera así.

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