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Parece un chiste pero no lo es (hecho en robolucion) Ir a página 1, 2  Siguiente
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Autor Mensaje
Mivida



Registrado: 29 Dic 2008
Mensajes: 5085


MensajePublicado: Vie Ago 16, 2013 9:21 am 
Título del mensaje: Parece un chiste pero no lo es (hecho en robolucion)

HECHO EN ROBOLUCION


I

"Gastan 440 millones de dólares para un recorrido de 2,1 kms"



Con la autoridad que le da haber sido el ingeniero residente de la primera estación del Metro de Caracas (Agua Salud), Eduardo Páez Pumar afirma que hoy en las obras que emprende esta compañía hay mucha improvisación. El expresidente del Instituto de Mejoramiento Profesional del Colegio de Ingenieros. y quien tiene más de 20 años trabajando en el campo gerencial de la construcción, no entiende, por ejemplo, cómo se puede anunciar con desparpajo que el Cabletren, una obra con un recorrido de 2,1 kilómetros, haya costado nada menos que 440 millones de dólares.

-¿Y qué se podía haber construido en su lugar? -En esa zona entre la autopista y la Petare-Santa Lucía se expropiaron varias viviendas, que era la parte más difícil. En todo ese corredor se podía haber dispuesto un sistema de autobuses de vía exclusiva. Incluso con una estación elevada en Petare, todo el proyecto hubiera estado alrededor de los veinte millones. Con los 420 millones restantes se pueden hacer seis estaciones de la Línea 6. -Tal vez les dio miedo por la funesta experiencia del Buscaracas...

-Pero es que ahí nunca debió implementarse un sistema BRT (Tránsito rápido de Autobuses, por sus siglas en inglés). Entre San José y El Valle lo que estaba proyectado era una línea de metro. Se empeñaron en hacer un sistema BRT y mira los resultados: tuvieron que reducir las aceras a su mínima expresión y en algunos tramos se forman embudos porque no pudieron hacer dos canales para los vehículos en todo el recorrido. -¿Pero acaso no se hacen estudios para planificar estas cosas? -En el caso del Metro te puedo decir que se cambió la metodología.

Antes se hacían encuestas de origen y destino, un anteproyecto, estudios de suelo, estudios ambientales... todo eso antes de licitar la obra. Ahora se utiliza la modalidad "llave en mano": te contrato para que hagas el metro Guarenas-Guatire, por ejemplo, sin tener estudios origen-destino y sin saber dónde estarán las estaciones, sin anteproyecto siquiera. Todo lo hará la contratista, y eso generó un cambio de visión. -Y constantes cambios de presidentes..

. -Tampoco hay continuidad administrativa, esa es otra. En sus primeros 22 años la compañía Metro de Caracas tuvo dos presidentes y se construyeron 40 estaciones. En los últimos catorce años se han construido siete estaciones pero ha habido más de diez presidentes. Así no es raro que ocurran cosas como la del Cabletren, un sistema que traslada apenas tres mil personas por hora y que mide 2,1 kilómetros pero que cuesta esa barbaridad de 440 millones de dólares. O sinsentidos como el Metrocable de San Agustín. -¿Por qué lo dice? -Hicieron cinco estaciones con distancias de 800 metros entre ellas y que benefician a muy poca gente. Por eso el Metrocable está siempre vacío.

En San Agustín del Sur se pudieron hacer dos estaciones, si acaso, y las demás construirlas hacia El Cementerio. Era el mismo costo, solo se agregaba más cable, y se beneficiaba a miles de personas más. Los teleféricos se usan para salvar grandes dificultades geográficas, porque son caros y no tienen capacidad para transportar a tanta gente.

Para hacer ese circuito cerrado que hicieron en San Agustín hubieran bastado funiculares (que van sobre rieles en la ladera de la montaña), que son infinitamente más baratos. -En el caso del Cabletren.. ¿Por qué es tan costoso? -Parece un chiste. El Cabletren es costoso porque ese sistema, diseñado por la compañía austríaca Doppelmayr, está hecho para que nunca lo obstruya la nieve. Eso es un problema con los ferrocarriles tradicionales que unen las urbes con los aeropuertos en ciudades con fuertes inviernos.

Y entonces se diseñó este sistema, donde cada viga tiene un diseño estructural único y un radio de curvatura especí fico porque se amolda al riel. La nieve no se deposita ahí porque la viga y el riel forman un mismo cuerpo hueco. Pero es muy costoso.

-¿Y por qué, sin embargo, se hacen estas obras? -Porque la obra es visible, y a nivel político genera votos. ¿Quién se pone a cuestionar la relación costo-beneficio? -¿Sobra la plata y no importa cómo se gasta? -Siempre hemos creído que somos ricos porque tenemos petróleo. Mira cómo le va al país.


Ultima edición por Mivida el Vie Ago 16, 2013 10:59 am; editado 2 veces
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El Maki



Registrado: 11 Dic 2007
Mensajes: 10112
Ubicación: No es tu P.O.

MensajePublicado: Vie Ago 16, 2013 9:24 am 
Título del mensaje:

Que cagada
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Mivida



Registrado: 29 Dic 2008
Mensajes: 5085

MensajePublicado: Vie Ago 16, 2013 9:24 am 
Título del mensaje:

Cita:
-Tampoco hay continuidad administrativa, esa es otra. En sus primeros 22 años la compañía Metro de Caracas tuvo dos presidentes y se construyeron 40 estaciones. En los últimos catorce años se han construido siete estaciones pero ha habido más de diez presidentes. A
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Mivida



Registrado: 29 Dic 2008
Mensajes: 5085

MensajePublicado: Vie Ago 16, 2013 9:25 am 
Título del mensaje:


-En el caso del Cabletren.. ¿Por qué es tan costoso? -Parece un chiste. El Cabletren es costoso porque ese sistema, diseñado por la compañía austríaca Doppelmayr, está hecho para que nunca lo obstruya la nieve. Eso es un problema con los ferrocarriles tradicionales que unen las urbes con los aeropuertos en ciudades con fuertes inviernos.



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Mivida



Registrado: 29 Dic 2008
Mensajes: 5085

MensajePublicado: Vie Ago 16, 2013 9:28 am 
Título del mensaje:

y cuando cambio el sistema atmosferico que yo no me entere, ahhhh creo qe c confundiero con las abalanchas de basura qe hay en petare
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Mivida



Registrado: 29 Dic 2008
Mensajes: 5085

MensajePublicado: Vie Ago 16, 2013 9:32 am 
Título del mensaje:

El link qe c me olvido

http://m.eluniversal.com//caracas/120909/gastan-440-millones-de-dolares-para-un-recorrido-de-21-kms


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karanone



Registrado: 09 Jun 2007
Mensajes: 19219

MensajePublicado: Vie Ago 16, 2013 9:34 am 
Título del mensaje:

Shocked

¡INCREIBLE!
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Cambur Volador



Registrado: 15 May 2009
Mensajes: 11275
Ubicación: Sobrevolando a los culpables de la ruina nacional, a ver a quién le meto mi avión por ese c...!

MensajePublicado: Vie Ago 16, 2013 9:41 am 
Título del mensaje:

Es una desgraciada mezcla de incompetencia e ignorancia, con unas inmensas ganas de robar lo más que se pueda, porque total? nadie le para boloñas a nada!
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masp84



Registrado: 04 Dic 2006
Mensajes: 1888
Ubicación: Hell

MensajePublicado: Vie Ago 16, 2013 9:41 am 
Título del mensaje:

Amigo forista por favor tenga la amabilidad de hacer uso de la tecla "Enter" para los espacios. Gracias de antemano.
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Gil Grissom



Registrado: 06 Feb 2006
Mensajes: 8487
Ubicación: Aquí, convencido de que "El Chavismo" es una Enfermedad Mental!

MensajePublicado: Vie Ago 16, 2013 9:53 am 
Título del mensaje:

COMUNISTAS LADRONES!!!
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buenrumbo



Registrado: 19 Jul 2007
Mensajes: 7049

MensajePublicado: Vie Ago 16, 2013 9:56 am 
Título del mensaje:

DE 176 PAISES EN LA ESTADISTICA DEL MUNDO, VENEZUELA ES EL SEGUNDO MAS
CORRUPTO, QUE SE PUEDE ESPERAR SI EL REGIMEN QUE GOBIERNA DESDE HACE
14 AÑOS SON LA DRONES DE SIETE SUELAS. VIVAN LOS MILITARES CORRUPTOS.
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El de la Ruana



Registrado: 27 Ago 2006
Mensajes: 4814
Ubicación: A tres dias a caballo por el paso de los Andes

MensajePublicado: Vie Ago 16, 2013 10:05 am 
Título del mensaje:

En Valera, en un periódico regional, el Gobernador de Trujillo, el pana del difunto, Ranger Silva, se vanagloria hoy en que se "invirtieron" 18 millones de Bs débiles en la reja y el aire acondicionado del aeropuerto. Ya no vergüenza tienen.
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El Chamo



Registrado: 30 Oct 2007
Mensajes: 3532
Ubicación: Detras de ti...

MensajePublicado: Vie Ago 16, 2013 10:06 am 
Título del mensaje:

A veces me pregunto porque soy tan moral y no me pego a una teta millonaria en dolares de estas que a la final nadie le para....




Tremendo guiso y estos gafos haciendo alarde de lucha anticorrupcion jajajaja...que ironicos y descarados....
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Mivida



Registrado: 29 Dic 2008
Mensajes: 5085

MensajePublicado: Vie Ago 16, 2013 10:16 am 
Título del mensaje:

Cita:
Amigo forista por favor tenga la amabilidad de hacer uso de la tecla "Enter" para los espacios. Gracias de antemano.


Es qe estoy en una tablet y cuando los textos son muy largo los trae "amuñuñados" creo qe es una incompatibilidad entre los campos de un foro como este y los celulares o tablet indiferentes del sistema operativo qe traigan.

Mi telefono tambien lo hace y el S.O no es el qe usa la tablet.

Despues qe traes el texto a ND, realmente se vuelve un martirio colocar los Enterr para crear el espacio.

Disculpen esa y las qe vendran.
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Mivida



Registrado: 29 Dic 2008
Mensajes: 5085

MensajePublicado: Vie Ago 16, 2013 10:23 am 
Título del mensaje:

Cita:
Así no es raro que ocurran cosas como la del Cabletren, un sistema que traslada apenas tres mil personas por hora y que mide 2,1 kilómetros pero que cuesta esa barbaridad de 440 millones de dólares. O sinsentidos como el Metrocable de San Agustín.


Aqui van haber dos estaciones, una en petare y la otra, Guaraira repano, qe es la qe va star mas hacia el norte, sta ultima se va conectar con le metro de Guarenas, ?cuando?

pasaran mas de mil años muchos mas....ya qe en todaaaaaaaa la gma ni remotamente hay movimiento, qe les puedo decir, qe ni siquieran han terminado el tramo guarenas Guatire.
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