Noticiero Digital

[Venequito]

De Wikipedia

Empty weight: 3,675 lb (1,667 kg)
Loaded weight: Up to 6,600 lb (BN2A-20 onwards) (2,994 kg)
Max. takeoff weight: 6,600 lb (2,994 kg)

O sea que unos 1327 kilos de carga útil máxima.
Hoy en la orchila hubo 27 grados, asi que estamos a nivel del mar y no procede mayor ajuste por temperatura

Si iban dos pilotos y cuatro pasajeros, nos da 6 x 90 540 kilos
A eso le agregamos cuatro maletas chicas 4x 8. 32 kilos
A 15 galones por hora, dos motores, un vuelo breve de de menos de una hora, con una hora de reservas nos da como 90 kilos, pónganle 100 kilos con volumen muerto

Son como 672 kilos de carga. Iba a la mitad.

Al igual que el LET de hace cuatro años, yo empezaría por el combustible. Dos lycoming no se apagan en vuelo a la vez tan facil

[pradera57]

Cita:

Raulito, eso mismo pensamos un día como hoy del año 2008, si no me falla la memoria, con respecto a la desparición del Let 410 de Transaven, YV 2081. De ser cierto, el combustible le daría para llegar a las costas de Falcón y aterrizar en una pista clandestina, pero también, de ser así, los estarían esperando con más combustible y se lo llevarían a Colombia. Es factible, pero hay que esperar a las investigaciones.

y para qué existen los radares..?? o no funcionan.?? cosa que no tendría nada de raro..

[Anabel Fernández]

llegó la noche

THE END

Cita:

(6:38pm) Recuerden aun que no existe confirmacion de que se hayan encontrado restos del YV2615, algunos ya los estan dando por fallecidos

[Nacholov]

Cita:

y para qué existen los radares..?? o no funcionan.?? cosa que no tendría nada de raro..

Peden estar funcionando, pero si una aeronave vuela a una altura (altitud) de 500 piés sobre el nivel del mar, no será detectada por los radares de área de Maiquetía.

[Nacholov]

El ministro de Interior y Justicia, Néstor Reverol aseveró que la aeronave fue declarada oficialmente DESTREFA o Desaparecida. Indicó que en el lugar donde se recibió el último reporte de la avioneta (a 10 millas náuticas de Los Roques) están dos aeronaves del Servicio Aéreo de Rescate, dos lanchas patrulleras y se espera que llegue al sitio el buque oceanográfico Guaicamacuto


Ender Ramírez Padrino 4 de enero 2013 - 06:57 pm

El ministro de Interior y Justicia, Néstor Reverol informó que continúan las labores de búsqueda y salvamento para dar con el paradero de la avioneta Britten Norman BN2 de siglas YV2615 y sus 6 tripulantes, que cubría la ruta Los Roques-Maiquetía.

En un contacto telefónico con Venezolana de Televisión (VTV), Reverol aseveró que la aeronave fue declarada oficialmente DESTREFA o Desaparecida. Indicó que en el lugar donde se recibió el último reporte de la avioneta (a 10 millas náuticas de Los Roques) están dos aeronaves del Servicio Aéreo de Rescate, dos lanchas patrulleras y se espera que llegue al sitio el buque oceanográfico Guaicamacuto.

Asimismo confirmó que a bordo de la avioneta, que partió de Los Roques con destino al Aeropuerto Internacional de Maiquetía a las 11:29 am, viajaban cuatro turistas de nacionalidad italiana, así como también el piloto Hernán Merchán de 62 años y José Ferrer de 45 años.

http://www.el-nacional.com/sucesos/Organismos-salvamento-continuan-buscando-desaparecida_0_112191165.html

[ottowanta]

Hoy cuando se cumplen CINCO AÑOS de la desaparición del YV2081 de Transaven con 14 pasajeros a unos 38 kilómetros de Los Roques, en pleno Mar Caribe, desaparece un Britten Norman BN2 de siglas YV2615




http://www.noticierodigital.com/forum/viewtopic.php?t=361559

[parsifal]

El Sr. Vittorio Missioni es hijo del propietario de la famosa marca italiana de ropa y perfumes Missioni....http://www.missoni.it

Coincidencialmente esta avioneta desaparece cuando en Italia recordaban la desaparecion de otra avioneta en la que hace 5 años desaparecieron varios turistas italianos, entre ellos una pareja en viaje de luna de miel...

Fuente: http://www.ilgiornale.it/news/esteri/venezuela-scompare-aereo-turismo-bordo-cerano-quattro-871418.html

[Vlad Tepes]

Se repite la historia, mucho radar y mucha paja loca, pero el INAC es quien no sirve para nada, así que la aviación sigue en los sótanos de la ignorancia y el abuso...

[Raulito]

Izq. Der.: Guido Foresti, Maurizia Castiglioni; Vittorio Missoni



PLAN DE ACCIÓN DE BÚSQUEDA

Cita:

ISIÓN SAR: YV-2615 FECHA/HORA: 05 0400HLV ENE2013 DE: CASMAR | SALA DE PLANIFICACIÓN SAR TEL. CONTACTO: +58 (212) 7157105 E-MAIL: sps@casmar.org.ve INFO: RCC MIQ; CGUARD VE; CAPIPUERTO La Guaira; SVRS; Otros .:BT:. ATN.: Oficial (CASMAR) al mando de la MISIÓN SAR: YV-2615 DETRESFA; YV-2615; YV-2615; Venezolana; Amaraje; SE de Los Roques (Venezuela); Datum Inicial: l: 11 º 33 ' 55 '' N - L: 066 º 29 ' 09 '' W PLAN DE ACCIÓN DE BÚSQUEDA PARA el 05 0700HLV ENE2013 1A. RESUMEN DEL INCIDENTE: El día viernes 04ENE13 aproximadamente para las 11:30 HLV la aeronave bimotor matricula: YV2615 descolo de la pista de la isla Gran Roque (SVRS) del Parque Nacional Archipiélago de "Los Roques" con destino aeropuerto Internacional "Simón Bolívar (SVMI) Maiquetía, Venezuela, con seis (06) ocupantes, el último reporte lo efectuó aproximadamente a 10MN al SE de Sebastopol del Parque Nacional Archipiélago de "Los Roques", Venezuela. 1B. DESCRIPCIÓN DEL ACCIDENTADO: BN-2 \"ISLANDER\", BRITTEN-NORMAN; Propietario: TRANS AÉREOS 5074 C.A.; Tipo de Carga: Pasajeros; Zarpe/Salida: SVRS (Gran Roque); Equipo de Ayuda a bordo: n/d 1C. NÚMERO DE PERSONAS [POB]: 06 . 1D. BÚSQUEDA - PRIMARIA: Personas flotando; balsa salvavidas color amarillo. - SECUNDARIA: Restos de aeronave (color blanco); combustibles; papeles, otros. 1E. PRONÓSTICO CLIMÁTICO PARA LA BÚSQUEDA: Viento: 20KTS; Nubosidad: Parcialmente soleado; n/d; Mar: Picado; PAtm: +1008mb . 2A. ACCIONES RECOMENDADAS: 1) Lanzamiento de boya de deriva cercano al DATUM0; 2) Consultar RCC-CUR con Transponder del YV-2615 para intentar identificar última traza de vuelo la aeronave; 3) Movilización de Unidades de Apoyo Aéreo de ala fija inicialmente para la Búsqueda en SRA; en STBY Unidades de ala rotatoria en apoyo a la operación; 4) Movilización de Unidades de Apoyo Marítimo (SRU) cercanas al área, para la recolección de material o del salvamento y recuperación de personas; 5) Transmisión vía HF/VHF de Mensaje de Difusión Urgente (UMIB) a todo el tráfico Marítimo atento a informar cualquier novedad o elementos flotantes; 6) PRE-COM con FALSAR aéreas particulares y voluntarias, para apoyo en las operaciones. 7) PRE-COM con FALSAR marítimas particulares y voluntarias, para apoyo en las operaciones. Transmisión de toda la información recibida, al RSC Coordinador. 3A. ÁREA DE BÚSQUEDA RECOMENDADA [SRA]: (1) l: 11 17 00N - L: 066 50 00W (2) l: 11 42 00N - L: 067 08 00W (3) l: 11 18 00N - L: 067 08 00W (4) l: 11 40 00N - L: 066 50 00W

[Anabel Fernández]

Cita:

Rescate Venezuela ‏@rescatevzla @vicentikko a las 11:30 fue su último contacto, más no reportado como desaparecido. El 1er avión salió a las 12:30 a buscar, cuando no llegó

[Anabel Fernández]

Cita:

Tripulación Piloto: Hernan Merchan, Co piloto: Juan Carlos Ferrer Milano

[ANDRES GARCIA791]

Dios mio que lamentable perdida, lo que no entiendo esta empresa Albatros apenas acaba de iniciar operaciones. creo el año pasado y ya se le cae una aeronave?
Este tramo entre Maiquetia y los Roques no se que tiene porque ya hace un tiempo cayo una avioneta de Transave y los cuerpos nunca los encontraron

[Vlad Tepes]

Varias reflexiones similares a las del LET de Transaven:

- Aerolínea. En venecuba sigue siendo pan nuestro de cada día el charter de aviones que no son comerciales. Privados que chartean sus aeronaves sin al menos una providencia administrativa que los certifique como operadores comerciales. Mientras unos pocos sudan sangre ante el INAC para certificarse, otros se lucran sin respetar NADA. Los pasajeros son inocentes en todo esto y solo imputables en no conocer las implicaciones de la ley aeronáutica.
- Secuestro. Considero absurdo el secuestro, al igual que la vez pasada porque hay muchísimos otros sitios más apropiados para secuestrar una aeronave que en esta zona, a la vista de tanto radar (Maiquetía, Curacao, Margarita, etc).

Muy desagradable todo esto.

[arepas con mozarella]

Que verguenza Dios, que verguenza...!!!!!..y que perdida ..tan lamentable, el hijo mayor de Missoni que estaba al frente de los negocios del padre. Missoni icono de la moda italiana...a nivel de los mas altos estilitas italianos y ya sale en wikipedia sale que desaparecio el 4 de enero...que buena propaganda para que vaya bastanteeee turismo a venezuela....!!!!


La famiglia e l'azienda della linea Missoni [
Il 18 aprile 1953, Ottavio Missoni sposa Rosita Jelmini, la cui famiglia possiede una fabbrica di scialli e tessuti ricamati a Golasecca, in provincia di Varese. Missoni a Trieste aveva nel frattempo aperto un laboratorio di maglieria, in società con un amico, il discobolo Giorgio Oberwerger. Con la moglie avvia un'attività in via Cattaneo a Gallarate, in un capannone in affitto. Successivamente i due sposi spostano l'intera produzione artigianale a Sumirago, che diventa il quartier generale Missoni sia come domicilio familiare che come sede lavorativa.
Nel 1954 nasce il loro primo figlio, Vittorio, cui seguiranno Luca nel 1956 e Angela nel 1958. La prima nipote, Margherita, figlia di Angela, nasce nel 1983. Il 4 gennaio 2013, l'aereo da turismo su cui stanno viaggiando il figlio Vittorio e la moglie scompare misteriosamente presso Los Roques, in Venezuela.

[Donatella]

Cita:

Todos de la industria de la moda. Uno de los pasajeros del accidente del 2008 trabajaba para Benetton. Pudiera ser un secuestro pues Vittorio Missoni es un hombre muy adinerado perteneciente a la industria de Alta Moda Italiana y creo que es el dueño de la Benetton. Este es el 2do. accidente que ocurre en Venezuela justamente en la ruta de Los Roques con turistas italianos, el primero no se encontraron los cadaveres de los pasajeros italianos nisiquiera la avioneta, creo que solamente el cadaver del piloto. Italia deberìa advertir a los que quieran hacer turismo en Venezuela sobre la seguridad personal y aèrea.